IT之家 12 月 17 日音尘，据路透社报说念，梅赛德斯-飞驰员工委员会主席 Ergun Lümali 暗意，必须迫切（urgently）夺回市集份额，并再行研究中国计谋，幸免年销量降至 200 万辆以下，他称这对劳工代表来说是“不成采纳的”。

当地技术周一，Ergun Lümali 采纳媒体采访时暗意，不会对每幼年于两百万辆汽车感到酣畅 —— 咱们需要这个数目来充分诓骗咱们的德国工场。要是咱们看成一家公司永久依赖显耀较低的数字，那将是致命的。

梅赛德斯-飞驰首席实践官 Ola Kaellenius 在 2020 年开动了一项筹画，贪图到 2025 年将本钱削减逾越 20%，将品牌进一步推向高端市集。但一些投资者提出这家汽车制造商修改该计谋，因为高端电动车型在中国的施展不如更实惠的车型。

梅赛德斯-飞驰在本年前九个月售出 146 万辆汽车，比 2023 年同时下跌 4.3%，且纯电动车销量远远落伍于良马。这家豪华汽车制造商瞻望全年销量略低于 2023 年的 204.38 万辆。

据IT之家此前报说念凯时体育游戏app平台，梅赛德斯-飞驰 2024 年第三季度销售额 345.3 亿欧元（面前约 2642.99 亿元东说念主民币）、同比下跌 6.7%；净利润 17.2 亿欧元（面前约 131.65 亿元东说念主民币）、同比下跌 54%。

告白声明：文内含有的对外跳转流畅（包括不限于超流畅、二维码、口令等时势），用于传递更多信息，勤俭甄选技术，服从仅供参考，IT之家扫数著作均包含本声明。

]article_adlist--> 　　声明：新浪网独家稿件，未经授权回绝转载。 -->